张雪峰后的张雪,你在拼事业还是被事业耗费人生

张雪,初中学历,14岁开始修车,19岁的时候冒雨追着电视台节目组骑了三个小时,就为了让人家拍一段他的车技,争取被车队看见。
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二十年后的3月28日,他造的机车在葡萄牙WSBK世界超级摩托车锦标赛上夺冠,紧接着3月29日又拿一冠。两天,双冠。中国摩托车制造商第一次在这个顶级量产赛事上打败杜卡迪和雅马哈,打破了欧美日品牌几十年的垄断。
我看了他很多视频后发现,他不是在成功之后享受这个事情的,他是在没钱没能力的时候眼睛里就已经在冒光,看见发动机,他就整个人充满了能量。
图片[2]-张雪峰后的张雪,你在拼事业还是被事业耗费人生-AI Express News
简直了,他才不是坚持了17年,他是享受了17年。
张雪在接受《中国企业家》采访的时候说:我也不喜欢创业。我喜欢造车,我喜欢研发车。其实我最享受的,就是做车的这个过程"
我想聊这个人。不是因为夺冠本身,是因为他的故事里有一件事,跟我们大多数人的生活直接相关——
大家都说他"坚持梦想"。我不同意,我觉得梦想是无法坚持的,吃不上饭被人看不起后,梦想真的很难坚持。
特朗普大哥想开飞机被他老爹拒绝后,整个人颓废了,酗酒后四十来岁就去世了。
坚持梦想很难的。
没有梦想怎么办?那就只能接受张雪峰老师的逻辑。先进入大学再说,找个更好的起点。可是起点之后还是没有呢?先上个班?上完班还是不行呢?创个业?
可惜雪峰老师走了,没法去直播间问个清楚。
我发现了张雪的一个职场细节。
他在职场工作那几年,有一次提了个产品方案,被领导当场否掉了。他嘴上说OK。
然后趁同事午休,用两个小时做出了一个模型,拿去给领导试。
他回忆这件事的时候在笑。他说他"把公司里的同事怼了个遍"。
情绪上也爽了,方案也不是停留在说说而已,做出来了,表达出来了。没有让自己难受。没给自己内耗自己的机会。
成功之前一般有两种状态,一种是在承受,撑着,等着成绩来证明自己。一种是在享受,享受自己面对问题,解决问题,让自己比之前的自己更强的状态。
这两种都能让人在成功之前抵抗更多的折磨。但前者是耗费,后者是成长。
坚持是需要意志力维持的,是一种消耗。消耗是会让自己变弱的。停下来是早晚的事情。
我发现很多人成功,根本不是坚持,是停不下来。
真的做一件事,和承受一件事,都很辛苦。但辛苦的性质,完全不一样。
一种辛苦,是放烟花。燃烧火药,释放自己,欣赏一个又一个精彩的瞬间。
另外一种辛苦,是把自己作为燃料。
从外面看,都在烧。
张雪显然是前者。
他蒙着眼睛,花了一两个小时,组装成功了一台摩托车发动机。他说自己拆过太多,对每个零件了如指掌。
图片[3]-张雪峰后的张雪,你在拼事业还是被事业耗费人生-AI Express News

张雪妻子“星姐”(网名)晒出张雪的日记《摩缘》

在张雪日记的最后,他连着写了5次“太爱太爱车”,张雪写道无论是做大官还是当大款,都不如自己做车手,只要自己做过车手,他甘愿以后回家当农民。

这是沉浸了,是泡进去了。是幸福的成就感。
后来离开凯越,记者问他不甘心吗。他说:"没有,但非常舍不得。结局已定的时候,你不甘心没有任何意义。"
舍不得,不是舍不得那家公司。是舍不得那个还没做完的发动机。所以他辞了,净身出户,用自己的名字开新公司。"品牌叫我的名字,做砸了我就收摊。"
一个真的在做一件事的人,不需要退路给自己壮胆——他的力气来自这件事本身,不是来自对结果的期待。
看到这里,您可能会说了:张雪是万里挑一,普通人哪有这种停不下来的劲。
对。这话没错。
但问题更根本:为什么大多数人选了做燃料,还没意识到?
因为有一个谎言骗了很多人很久:先苦后甜,忍一时海阔天空。
前苦后甜,自我牺牲的谎言有三个 bug,有三个坑,每一个,都会把人献祭进去。
第一件:没有现在哪有未来?
意志力是有限的,熬是在放电,不是充电。
你透支现在的精力,消耗现在的身体,告诉自己这是为了未来。但没有现在,哪来的未来?你站在虚空里盖楼,楼起多高,垮多快。还没走到未来,人先没了。
第二件:目标是个填不满的无底洞
融资到账了,然后呢?上市了,然后呢?目标完成一个,立刻冒出下一个。你永远在"还没到时候"的焦虑里转圈,永远在等一个不会真正到来的"之后就好了"。目标是想象出来的,由欲望和别人的评价构成,摸不着,也填不满。
第三件,自我开始消失
为了那个目标,做不愿意做的事,做不擅长的事,力气出了,自己牺牲了,一无所获。然后开始批评自己,开始内耗,和自己的关系崩了。
但更深的是:你盯着未来,失去了对当下的感知。
你看不见现在这个屋子里的人在想什么。你感受不到身边这段关系在往哪走。你的身体发出信号,你听不见。你不在乎这个,不在乎那个,更不在乎自己。
你以为自己在努力,其实你已经不在这里了。
一个不在当下的人,怎么可能建出真实的未来?怎么可能拥有一个真正帮助你的团队?怎么可能和身边的人产生真实的连接?
这才是最深的悖论:你为了未来牺牲当下,但没有当下,就没有抵达未来的通道。你拆的不是别的,是你自己。
张雪峰的故事让我看见这个悖论有多真实。
他早年北漂,六郎庄村的群租房,2500元底薪,没有五险一金,是真的苦。但那时候他是火——磨那张嘴,钻研怎么把信息讲得让人听进去,这件事让他兴奋。
后来他建了一个越来越大的系统,系统反过来开始要求他。算法要喂,流量要维持,数值要达标。跑步这件事,在他那里变成了月跑72公里的打卡任务。2023年因过度疲劳、胸闷心悸被医院强制收治住院,出来后继续跑。
连用来放松的事,都变成了任务。他没有一寸地方是自己的了。
这是一个善意的人走进了一个密封的系统,出口消失了。燃料的那种辛苦,烧到最后的样子。
这才才是张雪能走到今天的原因。他从来没有离开过当下。每一个发动机零件,每一场雨里的摩托,每一个午休的两小时——都是真实发生的,不是为了未来准备的筹码。
在渴求安全和一劳永逸的路上,会累死人的。
不是因为那条路辛苦,是因为那种辛苦是燃料的辛苦——越烧越少,烧完就没了。
你现在正在烧的,是让自己开心的烟花,还是耗费自己的燃料?
图片[4]-张雪峰后的张雪,你在拼事业还是被事业耗费人生-AI Express News
引用来源清单:

引用一:张雪夺冠📖 每日经济新闻 · 2026年3月30日 · 《打破欧美日垄断,张雪机车两天夺两冠,直播间涌入6000多人》 https://www.mrjjxw.com/articles/2026-03-30/4315618.html

引用二:张雪峰猝死📖 苏州峰学蔚来教育科技有限公司官方公告 · 2026年3月24日 (官方公告原文已被各媒体引用,可引用转载来源) 转载来源:邦阅网 https://www.52by.com/podcast/14708

引用三:张雪早年追节目组📖 湖南卫视《晚间》节目 · 2006年10月播出 (视频原片,文字记录可引用维基百科来源) https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%BC%A0%E9%9B%AA_(%E4%BC%81%E4%B8%9A%E5%AE%B6)

引用四:午休做模型、"别吼"立牌、"不想别的"、离开凯越"舍不得"、"最享受做车的过程"📖 《中国企业家》杂志 · 2026年3月30日 · 《被称"摩托车圈雷军",冠军张雪的飞驰人生》 原文:https://www.36kr.com/p/3745064607924230

引用五:蒙眼组装发动机📖 知乎专栏 · 2025年11月 · 《机车大佬张雪,湖南怀化人,从修车学徒到中国摩托狂人》 https://zhuanlan.zhihu.com/p/1975569306399053755

引用六:张雪峰北漂群租房、2500元底薪📖 腾讯新闻 · 2026年3月25日 · 《张雪峰离场:一个教育顶流,和他背后的焦虑时代》 https://news.qq.com/rain/a/20260325A00GVU00

引用七:张雪峰2023年住院📖 邦阅网 · 2026年3月 · 《张雪峰逝世:考研界巨擘陨落》 https://www.52by.com/podcast/14708

引用八:张雪峰墓碑那句话📖 腾讯新闻 · 2026年3月25日 · 《张雪峰离场:一个教育顶流,和他背后的焦虑时代》 https://news.qq.com/rain/a/20260325A00GVU00

<原文链接:https://mp.weixin.qq.com/s/ZIJSH-SfpY1sjnXoNISdEA

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