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在中国能称得上“大”的城市只有两个:一个是上海,一个是武汉。
非常巧合的是大上海、大武汉目前都在搞大动作——加快推进“五个中心”建设。
新年首个工作日,上海市委书记陈吉宁首次调研就到浦东张江。加快推进国际科技创新中心建设,是上海“五个中心”建设的重中之重。张江作为主战场主阵地,当然成为开年调研首选之地。
不出所料,武汉市新年第一会以全市“五个中心”建设工作推进会开局,吹响“五个中心”建设的冲锋号。
今天我们一起来比较一下上海、武汉的“五个中心”建设。
上海
上海“五个中心”的形成经历从“三个中心”到“四个中心”再到“五个中心”的渐次演进过程。
上世纪90年代初提出建设“国际经济、金融、贸易中心”,1996年正式提出建设国际航运中心,形成建设国际经济、金融、贸易、航运四个中心。
2014年5月,总书记在上海考察时强调“努力在推进科技创新、实施创新驱动发展战略方面走在全国前头、走到世界前列,加快向具有全球影响力的科技创新中心进军。”上海的城市定位自此从“四个中心”发展为“五个中心”(国际经济中心、国际金融中心、国际贸易中心、国际航运中心、国际科技创新中心)。
2023年11月底、12月初,总书记考察上海,亲自为“五个中心”建设逐一把脉定向、科学精准指导,要求上海以加快建设“五个中心”为主攻方向,统筹牵引经济社会发展各方面工作,持续提升城市能级和核心竞争力。
![图片[2]-上海、武汉建设“五个中心”比较分析!-AI Express News](https://www.aiexpress.news/wp-content/uploads/2026/01/20260110210710575-1768050430-fb7f837d72342aa936fbe282713ca778.png)
武汉
2020年12月,时任湖北省委常委、武汉市委书记王忠林在武汉市委十三届十次全会上提出“打造五个中心、建设现代化大武汉”(全国经济中心、国家科技创新中心、国家商贸物流中心、国际交往中心和区域金融中心)的目标。
2025年10月,武汉市召开领导干部会议,宣布盛阅春任湖北省委常委、武汉市委书记。会上湖北省委书记王忠林指出:
2025年12月,武汉市委十四届十二次全会审议并通过《全力打造“五个中心”全面建设现代化大武汉五年行动方案(2026—2030年)》及5个专项方案。
上海
“十五五”时期,上海要加快建设“五个中心”,持续提升城市能级和核心竞争力。
在此基础上再奋斗五年,到二〇三五年,上海“五个中心”功能全面升级,重要发展指标达到国际领先水平,城市能级和核心竞争力显著提升,人均地区生产总值比二〇二〇年翻一番,基本建成具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市。
武汉
“十五五”时期,武汉全面提升发展能级、发展质效、发展后劲,高质量发展取得显著成效,地区生产总值突破3万亿元,确保到2030年基本建成“五个中心”、现代化大武汉建设取得决定性进展。
在此基础上再奋斗5年,到2035年综合实力、科技创新能力、城市治理能力和国际影响力进入全国城市前列,人民生活更加幸福美好,高水平建成“五个中心”、基本建成现代化大武汉,率先基本实现社会主义现代化。
![图片[3]-上海、武汉建设“五个中心”比较分析!-AI Express News](https://www.aiexpress.news/wp-content/uploads/2026/01/20260110210712996-1768050432-7ddd9527b4108e21598062d63e802221.png)
上海
上海“五个中心”建设以服务国家战略和参与全球竞争为核心逻辑,体现“制度—功能—能级”递进关系。
国际经济中心是总体牵引,依托总部经济和高端产业支撑;国际金融、贸易、航运中心构成开放型经济的三大支柱,分别提供资本配置、商品流通和物流通道功能,三者相互嵌套、协同增强;科技创新中心则为其他四个中心注入持续动力,通过原始创新和策源能力提升城市核心竞争力。
五者共同指向“具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市”目标,形成以制度型开放为引领、全球资源配置为特征、功能高度集成的国际城市体系,其逻辑主线是代表国家、链接全球、引领未来。
武汉
武汉“五个中心”建设立足中部崛起与双循环格局,遵循“强核—聚能—辐射”发展逻辑。
全国经济中心是战略基底,以先进制造和数字经济夯实产业根基;国家科技创新中心提供内生动力,聚焦光电子等优势领域强化策源功能;国家商贸物流中心发挥“九省通衢”区位优势,打造国内大循环重要节点;区域金融中心以科技金融、碳金融为特色,服务实体经济升级;国际交往中心则提升开放软实力,吸引全球要素集聚。
五者有机统一于“全省主引擎、中部增长极”定位,其内在逻辑是以强化中心城市功能为突破口,通过要素集成与枢纽提升,实现从区域中心城市向国家中心城市跃升,进而带动长江中游城市群协同发展。
上海代表中国走向世界,武汉代表中部服务全国。
上海的“五个中心”是外向型全球城市功能体系,强调链接世界;武汉的“五个中心”是内聚型国家中心城市功能体系,重在支撑腹地。前者以制度创新和高端要素集聚为主轴,后者以基础设施补短板和产业强链为核心。
二者并非竞争关系,而是国家战略空间布局中“龙头”与“支点”的有机统一。
![图片[4]-上海、武汉建设“五个中心”比较分析!-AI Express News](https://www.aiexpress.news/wp-content/uploads/2026/01/20260110210712831-1768050432-23498a07999d7351a93dcb3c974028c4.png)
上海
坚持创新引领、联动发展,提升国际经济中心地位,以先进制造业为骨干,构建“2+3+6+6”现代化产业体系,促进服务业优质高效发展,深入实施扩大内需战略,着力培育世界一流企业;
增强国际金融中心竞争力和影响力,加快建设人民币资产全球配置中心和风险管理中心,完善现代金融体系,提高金融服务实体经济能力;
推动国际贸易中心提质升级,加快贸易创新发展,推动贸易结构转型,强化全球供应链管理功能;
建设全球领先的国际航运中心,巩固提升辐射全球的海空枢纽港地位,大力发展现代航运服务业,加快航运数字智能绿色转型;
强化国际科技创新中心策源功能,加强原始创新和关键核心技术攻关,推动科技创新和产业创新深度融合,一体推进教育科技人才发展。
武汉
建设全国经济中心方面:强化经济能级跃升,增强城市综合实力和区域辐射力。高水平建设商品、游客、要素等集散中心以及算力、通信等枢纽节点,加快打造全球供应链组织中心。聚焦“强核、壮圈、带群”,以武汉都市圈为中心推进长江中游城市群联动,强化经济中心地位。
建设国家科技创新中心方面:深入实施创新驱动发展战略,统筹推进教育强市、科技强市、人才强市建设,以“一城三廊一带”(东湖科学城、光谷/车谷/滨江数创大走廊、环大学创新发展带)为重点载体,加快建设具有全国影响力的科技创新中心。
建设国家商贸物流中心方面:聚焦陆海空丝绸之路节点,强化中欧班列集结中心、长江中游航运中心功能,加快建设生产服务型国家物流枢纽,巩固商贸物流核心地位。
建设国际交往中心方面:积极争取承办国家主场外交活动和重大涉外活动,培育国际性文化赛事展会,增强全球资源配置软实力。
建设区域金融中心方面:高水平建设全国科技金融中心、城市金融创新中心及东湖科技保险示范区,推动金融与科技深度融合。
相较于上海“五个中心”建设的成熟实践,武汉需针对性破解短板、发挥优势。
一是强化战略持续性。上海一以贯之、接续推进“五个中心”建设,政策体系具有高度连续性和顶层设计权威性。几年前武汉提出“五个中心”建设后,战略定力略显不足,持续聚焦不够。建议对标上海长期战略规划体系,将“五个中心”建设纳入法治化轨道,并将目标细化为年度可量化任务,避免短期政策波动,确保战略落地连贯性。
二是突破机制创新性。上海依托自贸试验区、临港新片区等国家级平台,在跨境数据流动、金融开放、知识产权保护等领域率先突破;武汉虽有自贸区,但改革多停留在流程优化层面,缺乏制度型开放的“硬核”举措。应争取设立“中部制度型开放试验区”,对标CPTPP规则,在科技金融、碳交易、人才签证等方面开展压力测试,推动由政策优惠向制度创新跃升。
三是夯实产业协同性。两地创新资源流动不够通畅,科技成果转化机制尚未有效对接,产学研合作深度还有待深化。建议强化顶层设计,建立沪汉产业协同发展专班,明确互补性分工;共建共用高能级科创平台,推动中国光谷、武创院与上海张江、临港等联动,提升“五个中心”内在耦合效能。
四是激发干部开拓性。上海干部队伍长期浸润于国际化、市场化环境,敢闯敢试、善用规则;而武汉有的干部仍存在“内陆思维”,对全球竞争、制度博弈理解不深,改革创新意识还不够强,“敢为人先(敢搞)、追求卓越(搞就搞好)”的城市精神似乎沿江漂流到了入海口。建议搭建对标长三角、珠三角的干部交流学习平台,同时强化能力导向选人用人,切实提升干部闯的精神、创的劲头、干的作风。
声明丨本文参考解放日报、长江日报有关新闻。如有不妥,请联系修改或删除。

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